Frühe Version mit hellem Anhänger, grauen Plastikrädern ( 8mm, 18 Profil ), gekniffenen Achsen und goldenem Grill an der Zugmaschine ( sehr schwer zu findende Kombination! ), Metallräder am Anhänger. Modell ist sehr gut mit nur kleinen Mängeln ( die kleinen Widerhaken am Zugbolzen fehlen ). Der Box fehlt eine Außenlasche, sonst top.

Letzte Version mit hellerer roter Zugmaschine mit dunklerem mittelbraunem Anhänger, grauen Plastikrädern ( 9 mm, 20er Profil ), runden Achsen und silbernem Grill. Der Anhänger ist sehr gut ( zwei kleine Chips an der Kante der Ladebordwand ), die Zugmaschine ist perfekt, die seltene lange "B4" Box ist wie neu. Rare, nicht gelistete Radvariante mit größeren Plastikrädern, jetzt 3 mm statt 8 mm und mit 20iger Profil. Schwer zu findende letzte Ausführung dieses Modell's von 1960 in ebenso seltener Box im Traumzustand.

Dunkelblau, 2. Ausführung jetzt ohne "Krone" hinten im Abziehbild. Graue Räder mit grobem 20iger Profil, Abziehbilder 100%. Minimale Lackplatzer an der Heckklappe. Komplette frühe "B5 MOKO" Box, top.

Dunkelblau, Abziehbilder an den Seiten 99,5%, 90% am Heck, graue Räder mit mittlerem 24iger Profil, schwer zu findende Radvariante. Sehr guter Zustand, Lackfehler an den Karosseriekanten vorallem hinten am Tank und oben. Fast perfekte "D" Box.

Dunkelblau, Abziehbilder 100%, schwarze Räder mit feinem 36iger Profil. Sehr späte Version. Beschriftung 100%, fast perfekt. Die "D" Box ist top.

Moderner Leyland "Ergomatic Cab" Pipe Truck in rot mit 6 oder 7 grauen Plastikröhren als Ladegut.

Grill & Bodenplatte verchromt mit "Ergomatic Cab", ohne Abschleppöse/Towguide vorn an der Bodenplatte. Komplett mit 7 Röhren. Modell ist gut mit kleinen Lackplatzern, die Box ist sehr gut.